Le Parachutisme, Episode 4 : la sécu, le cout

4eme et dernière page…

Vous savez tout sur le saut en tandem et comment devenir parachutiste mais je vois déjà les questions qui vous passent par la tête. Si le parachute ne s’ouvre pas ? Si il s’emmêle ? Si quelques choses n’est pas normal ? Si tu te loupes à l’atterrissage ?

Sans oublier les éternelles réflexions de votre entourage. « Mais t’es complètement barge, pourquoi tu fais ça » ??

Voici donc le paragraphe qui répond à tout ça…

Comme vous avez pu le constater dans les pages précédentes, la pratique du parachutisme peut donner quelques sueurs à certains à l’idée de se jeter dans le vide. Afin de rassurer tout le monde, je vous détaille ici les règles de sécurité, les dispositifs actuels nous protégeant et rendant ce sport moins dangereux qu’on le pense au premier abord.

La Sécurité :

Le parachute : Tout parachute est équipé d’un parachute de secours accouplé à un déclencheur manuel (vous) et automatique (un boitier électronique excepté ceux pour le basejump).

Vous avez donc la possibilité d’ouvrir le parachute de secours manuellement en mettant en œuvre la procédure de secours que vous avez étudié et pratiqué en formation avant votre premier saut.

Le boitier quant à lui est en fait un déclencheur de sécurité. Il en existe plusieurs de différents constructeurs. Les plus courant en France sont le Vigil et le CYPRES : Cybernetic Parachute Release System.

cypres_l3

Les deux ont pour but d’ouvrir le parachute de secours automatiquement mais chaque système à sa particularité de fonctionnement. Sans rentrer dans le détail, le Cypres ouvrira le parachute de secours sans aucune intervention humaine à une altitude fixe et non modifiable de 225 mètres si la vitesse de chute du parachutiste est supérieure ou égale à 35m/s. Pour les élèves, cette vitesse est ramenée à 13m/s.

La formation sera le principal outil de la sécurité. Etre bien formé sur les points importants de la sécurité lors d’une phase complète de saut en parachute vous évitera un ensemble de possible problème. Tout les techniques vous seront apprises pour vous sortir d’une situation compliquée.

Pourquoi le casque ? Tout d’abord parce c’est obligatoire et en pratique il est possible d’entrer en contact avec un instructeur quand on est en formation en chute, un coéquipier lors d un travail a plusieurs ou tout simplement avec une pièce de l’avion.

Pour en finir avec cette question de sécurité, rien de mieux que des chiffres :

a venir !!!!

Le coût:

Eh oui, le nerf de la guerre. Tout a un coût et il ne vaut mieux pas compter sous peine de se faire peur. Une petite récape de l investissement moyen:

Licence annuelle : 136€ assurance comprise

Matériels : Casque, lunette, altimètre et combie sont souvent mis à disposition pour les élèves. Brevet A en poche, vous pouvez sauter en jean et t shirt manche longue ou bien investir dans une combie. Pour ma part, 200€ casque et combie en occase. 600€ en moyenne pour du neuf standard.

Prix du saut solo à Cahors: 24€ + 6€ pour le parachute. Variable fonction des sites.

Prix du saut accompagné: 24€x2 + 1×6€ = 54€

L’achat d’un parachute: en moyenne 3000€ d’occasion. ajouter à cela une vérification systématique une fois par an par une personne qualifié (pas moi donc :)) + réparations parfois.

Altimètre à aiguille: 70€

Altimètre électronique à bipper (altison): 180€ neuf

Vous en savez maintenant un peu plus sur les débuts de votre carrière « amateur » de parachutiste. J’espère aussi que ces pages vous auront permis de répondre à toutes les questions que vous vous posez.

Je tacherais de compléter ces page avec des vidéos, des photos et des infos au fur et à mesure de mon évolution dans ce sport.

Une seconde page est en préparation et détaillera la suite de la formation en vous présentant les brevets BPA,C, D, Moniteur fédéral et le Brevets d’États d’Éducateur Sportif de parachutisme. Ces diplômes ouvrent de nouveaux horizons sur la pratique et l’enseignement de ce sport. Je vais donc vous faire patienter mais pas d’inquiétude, j’ai déjà quelques idées. Après la hauteur, pourquoi pas un peu de profondeur….Que diriez-vous d’une page sur la plongée sous-marine ….. ??

Toutes vos réactions sont les bienvenus, vous avez pour se faire la possibilité de laisser un petit commentaire ou simplement de cliquer « j’aime » 😉

Adrénalinement

Briiice